道路建设对所用涵管的质量要求高。如要求是双螺旋钢筋，钢筋直径要大，主筋直径8~12mm，保护层厚度50px。涵管内径为80~4500px厘米，长度为2m。容许误差为：管节长度为0mm-10mm、内外直径为0mm-10mm、管壁厚度为0mm-5mm。从其结构可以看出，预制涵管的难点主要有两个。一是通过设计的水泥管道模具容易折断。二是保证制作的螺旋钢筋笼能满足设计的要求准确落模。

涵管的模具分为两部分，内模和外模，外模设计比较简单，一般设计为两个半圆即可。另一方面，内模浇注混凝土后，由于混凝土的吸附力、摩擦阻力、凝固时的收缩力的影响，如果将内模制成一体管状，则即使在最初凝固时也很难拔出。因此，为了拆卸内模，必须分成3块进行组装。一个和邻接的2个连接部请做成楔状，以便于拆卸。各模具用加强筋加强，各两片之间用螺钉固定。为了防止泥浆泄漏，便于模具定位，用杨木或桐木制作厚4厘米和涵管壁厚等宽的圆弧状定位块。另外，水泥管道的模具高度要比预制涵管的高度高100px，使预制涵管的长度满足要求。

支撑模具时地面平整，先组装内模，然后在内模周围放置定位块。其目的是确保内外型的间隔，防止漏胶。放置定位块后盖上钢筋笼，用捆扎块确保保护层的厚度，最后放置外型。取下模具时，用锤子振动模具，然后用雪橇棒取下。拆内模时，先拆下楔子，再拆下余枚。如果拆卸模具有困难，可以用1t紧固件辅助拆卸模具。将内模伸出管子外的方法是，设置三脚架，吊上滑轮和吊钩，用人力伸出涵管外。

以上就是涵管的模具制作介绍，感谢阅读。